靴修理 DecoBoco

ウチの定番メニューになりつつある、加水分解したPRADA（プラダ）スニーカーのオールソールをご依頼頂きました！

これまで、何足も依頼して頂いていて、その都度、色々と試して改善してきましたが。

遂に、現状、これがベストだ！という完成形にたどり着けましたので共有します。

まず、ぽろぽろになったウレタンを全部剥がす（削る）作業を行います。

これをしっかりしないと、接着不良を起こすので、革の地が出るくらい削ります。

靴底のPRADAロゴの赤いパーツは合成ゴムで劣化しづらいので再利用します。 

削ったところに革を貼り付けます。プラダは黒が多いので国産キップを使っていますが、質感は近くかんじます。

本当は、革のトップラインはミシンで縫いたいですが、専用のミシンがないと流石に縫えない…。

 サイドも削った部分を隠してます。

色塗って誤魔化すパターンもあるんですが、流石に革で貼りたい。

すごく丁寧にやるなら、トップラインを切りっぱなしではなく、パイピングにして貼ると仕上がりはグッと良くなるだろうけど、スニーカーだからかそんなに気にならない。

 オリジナルのステッチデザインに合わせて、革の貼り合わせ部分を手縫いで仕上げる。

未は劣化しないEVAスポンジ作成。EVAの硬さはまだまだ検討の余地がありそうだ〜。

 後ろからみたらビジネスシューズライク。

靴底にオリジナルのロゴを移植して完成！

次回は、昨日納品したオーダー靴の記事を書きます～ではでは